2009 - 370 000

Acquis en 2020 (2e propriétaire) refit complet chantier Alubat (constructeur) en 2023 pour grand voyage,

Système de relevage hydraulique et manuel de la dérive entièrement remplacé pour matériel neuf en 2023

Equipé Grande croisière, entretenu, fiabilisé et fonctionnel (transat par Brésil sans aucune avarie) prêt pour départ immédiat.

Bateau visible en Martinique

Caractéristiques générales:

Longueur hors tout : 13,80 m - Longueur de coque : 13,40 m - Longueur de flottaison : 12,68 m - Bau maximum : 4,29 m - Tirant d'eau dérive basse : 2,99 m

Tirant d'eau dérive haute : 1,05 m - Déplacement à vide : 10 650 kg - Poids du lest : 3 200 kg - Dérive acier : 540 kg - Réservoirs eau : 540 l - Réservoir fuel : 2 x 250 l - 1 Cuve à eaux noires -  Relevage hydraulique et électrique de la dérive - Doubles safrans - Version 3 cabines doubles, dont une amovible (tribord) + 1 toilette/douche à l’arrière - Cabine avant avec 3 penderies commode sur tribord + 1 cabine toilette lavabo à bâbord - Accès moteur de guindeau / batteries guindeau/propulseur d’étrave - Flexiteck sur passavants, jupe et pont - Bateau isolé (Styrodur + Armaflex sur membrures).  

Voiles et gréément :

GV fullbatten (révisée 2023) sur chariots à billes Rutgerson,  3 ris automatiques,  Lazy bag -  Génois sur enrouleur Profurl (révisé en 2024) - Trinquette sur enrouleur Profurl + 2 bastaques - Gennaker sur cadène Selden (2020) - Spi symétrique avec chaussette (excellent état) - Tangon carbone (sur mât) - Frein de bôme Sprenger.

Pont et accastillage :

Winchs Lewmar

2 Winchs 54 + 2 Winchs 46 sur cockpit + 1 Winch 40 et 1 Winch 40 électrique (2023) sur roof  - Table de cockpit teck fixe + housse - Balcons de pied de mât (2023) - 2 Boîtes dorade en pied de mât - 2 Capotes de roof avec protection arrière - Bimini - Toiles protection hublots - Potence pour moteur d’annexe - 2 Cagnards renfort cuir - Douchette arrière (2023).

Moteur et propulsion :

Moteur inboard Volvo 75 Cv (2023) (800 Heures) - Durites et circuit gasoil mis à neuf en 2023 - Joint tournant/bague hydrolube (2023) - Jauge à levier gasoil (2023) - Cuves à gasoil nettoyées en 2023 - Hélice tripale amovible Ewol mise en drapeau automatique - 

Hélice fixe tripale titane en spare - Propulseur d’étrave tunnel Side power SE 100/185T, poussée 100Kgf (2023).

 Electricité :

Batteries : 4 batteries service AGM Victron 12V 130Ah (2025) + 1 batterie moteur AGM 12V 90Ah + 1 batterie propulseur +1 batterie guindeau AGM 12V 90Ah (2023) - Moniteur de batteries Victron + historique en Bluetooth - Panneaux solaires (2 x 135W) + régulateur - Eclairage sous portique - Hydro-générateur WATT & SEA cruising 600 (révisé en 2023-2024) - Toutes les ampoules en LED - Moniteur de batteries BTM III 9-35V (2023) - Transformateur d'isolement "Mass GI 3.5" 16A - MasterBus 90-255V 6 Kg - Victron smartsolar MPPT 100/20 - Convertisseur 220 (disjoncteur + prise murale table à cartes) - Victron Phoenix 12/500 - Tableau électrique (2023) - Jauge capacitive eau douce 80-600mm 6-24volt (2023).

Electronique :

Centrale de navigation /Lecteur de cartes / GPS / AIS Raymarine - Antenne Radar Raymarine Quantum Q24D - 1 VHF fixe émetteur récepteur avec récepteur GPS intégré Ray63 (2023) - 1 VHF portable étanche flottante 6W livrée avec chargeur et clip (2023) - AIS 700 Raymarine - CLASS B émetteur récepteur avec SPLITTER d'antenne intégré + interrupteur mode récepteur sans émission - 1 Antenne Iridium marine fixe posée sur portique + boîtier iridium go - 

Raymarine ST60 avec:

3 Afficheurs sur console de descente : Girouette/anémomètre (2023), Loch Speedo (2023) défectueux, Sondeur 2023, 2 Afficheurs sur Console de barre : Tridata + Girouette/anémomètre - 

1 Pilote Raymarine Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70s & ACU-400 (2023) avec  vérin électro-hydraulique Lecomble & Schmidt + Afficheur sur console de barre - 

1 Auto-Radio Kenwood DEH 4800 + 2 HP intérieurs et 2 HP extérieurs - 4 Prises USB à charge rapide POSTE DE BARRE/ console - 1 Baromètre fixe à aiguilles - 1 horloge fixe à piles - 1 antenne + routeur Starlink standard kit (2025).

Confort :

Dessalinisateur Aquabase ESW monobloc (65 litres/ h) complet (2023) - Ensemble de la literie remplacée en 2023 - Cabines équipées de matelas en mousse 35HR épaisseur 12cm en tissu cool Plus déhoussables - Cabine avant matelas + surmatelas à mémoire de forme - Chauffe-eau 40L (2023) - Cuisinière ENO 2 feux + four (2023) - Frigo (moteur / bloc froid / joint d’étanchéité remplacés en 2023) - Mitigeurs neufs (2023) - Réseau eau refait à neuf (2023) - 2 toilettes (2023).

 Mouillage :

Guindeau électrique Lewmar (2023) - Ancre Spade galvanisée 25Kg - 1 Ancre Fortress FX-37 - Ancre plate 20 kg - Main de fer crochet métal + textile - 

60 m Chaîne ø10mm/+40 m - Bossoir articulé d’annexe en arrière du portique - Annexe semi-rigide ultralight RIB 270 ALU/ HYPALON (2020) - Moteur hors-bord Suzuki 6cv (2023) - Ancre à jas pour annexe acier galvanisé 10kg - 6 Pare-battages 2 tailles + 1 sphère - Echelle pour ponton - 6 Aussières.

Sécurité :

Survie Plastimo radeau transocean en conteneur ISO 6P >24H (2023), prochaine révision juin 2026 + 1 grab bag complet (eau, lyophilisé) - 1 bout de remorquage - Coffret fusées (Valide) - Bouée fer à cheval, feu retournement - 2 Extincteurs - 4 gilets Plastimo hauturiers + longes - 2 Balises individuelles personnelles AIS MOB "ASN Ready" - 1 balise EPIRB1 révisée 2023 - Ligne de vie flat (bâbord et tribord).

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