2002 - 140 000€

Caractéristiques générales :

Longueur : 13,37m - Largeur : 4,22m - Tirant d’eau : 0,80/2,55m - Déplacement à vide : 10 300 kg  - Poids du lest : 3 600 kg - Réservoirs d’eau : 3 x 200L (réservoirs souples) - Réservoir de gasoil : 2 x 150L - 1 Réservoir eaux noires : 80L - Version 3 cabines doubles 2  - Cabinets de toilette, 1 soute à voile à l’avant - Pavillon Français.

Voiles/Gréement :

Grand-voile fullbatten Incidences (2021), 3 ris - Lazy bag et Lazy jack (2020) - 2 Génois (2005 et 2013), état très moyen - Trinquette (état très moyen) sur enrouleur Profurl - Etai (2021) - Reste du gréement (2013).

Accastillage du pont :

Winchs Harken 

2 x 53 (génois), 2 x 44 (trinquette), 2 x 40 (pour drisses/ chariot GV) - Capote de roof (2022) - Bimini  (mauvais état) + extension - Echelons de mât - Frein de bôme Walder - Douchette de jupe - Régulateur d’allure Beaufort Orion (2015).

Moteur :

Moteur Volvo D2 50, 50cv – (900 heures) (2020) - Hélice tripale fixe - Coupe-orin - Alternateur 90A.

Electricité :

Batteries de 2023 : 1 Batterie moteur Optima 50AH + 2 batteries Optima 75Ah (de secours) + 3 batteries de service 130 AH (à remplacer) - Eclairage navigation LED pont + mât - Projecteur LED pont - Eolienne Silentwind (mauvais état) - 4 Panneaux solaires (320W au total) - Isolateur galvanique 220V Sterling (2015) - Convertisseur 12V / 220V.

Electronique :

Loch speedo sondeur anémomètre Raymarine (2 répétiteurs roof, 2020) - Pilote auto Raymarine, vérin hydraulique Lecomble et Schmitt - VHF Icom (2018) IC M 323 - VHF portative Navicom  RT212 - AIS Classe B Simrad AI50 - Navtex Furuno NX300 - GPS Lowrance traceur - Radio Pionneer - Récepteur BLU Sangean.

Confort, Cuisine :

Chauffe-eau (2020), 40L + une pompe à pied eau de mer - Réchaud/four Eno 2 feux inox - Frigo - Dessalinisateur 120L / H (à réparer).

Mouillage :

Guindeau électrique Lofrans 1000W avec télécommande (prévoir remise en état) - Ancre de 30kg avec 60m de chaîne 10mm + 20m de textile - Annexe 3D Tender (2023) + Yamaha 2T 15cv - Bossoirs sur portique pour annexe.

Sécurité :

Survie (2020), à réviser

Travaux à prévoir 

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